O Governo do Paraná e de Santa Catarina receberam os primeiros resultados do Estudo de Viabilidade Técnico e Econômico do ramal ferroviário entre Cascavel e Chapecó. O objetivo é incorporar o trecho ao projeto original da Nova Ferroeste, que vai ligar por trilhos Maracaju (MS) ao Porto de Paranaguá.

De acordo com o levantamento, ainda em caráter preliminar, a linha interestadual entre os estados terá uma extensão total de 263 quilômetros. A construção é uma reinvindicação de agricultores da região Oeste catarinense que dependem do transporte de milho, vindo do Mato Grosso do Sul.

Para essa conexão são necessários 18 túneis e 31 obras de artes especiais (viadutos e pontes), com capacidade de carregamento de 32,5 toneladas por eixo. A velocidade máxima autorizada de operação será de 80 km/h. O investimento previsto, é de R$ 6,8 bilhões.

Fonte(s): RCO