Os controladores de velocidade haviam sido desligados em 11 de novembro por falta de dinheiro para pagamento das empresas donas dos pardais. Os equipamentos monitoram 241 faixas de tráfego: 123 nas rodovias gaúchas e 118 nas catarinenses.
Já as lombadas eletrônicas foram mantidas em funcionamento durante todo esse período devido à importância destes equipamentos na redução de velocidade nos locais onde estão instalados. Além do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina, outros 10 contratos foram reativados nas rodovias federais do Brasil.
A prorrogação será necessária por causa da impossibilidade de conclusão da nova concorrência do serviço de fiscalização eletrônica. A disputa foi lançada em maio do ano passado e já foi interrompida e reaberta ao menos quatro vezes por causa de ações na Justiça.